ГБЦ : 8кл, доработана, p/вал 10,7, карбюратор 24х26, паук 4-2-1, прямоток. 

Блок: 21083 стандарт, коленвал 84, поршень СТИ 84,0, шатун 128.

КПП : 7 ряд, пара 4.3, блокировка дифференциала.

Подвеска: Koni Sport на ШС, подрамник с треугольными рычагами, увеличеная колея.

Тормоза: спереди 14 вентилируемые, сзади барабаны.

Салон: трубный каркас, ковш UNP, самодельная приборная панель, огнетушитель.

На кольце в Самаре