Меню сайта
Календарь новостей
«  Август 2009  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31
Поиск
Друзья сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Суббота, 24.10.2020, 07:50
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Регистрация | Вход
MB-Sport
Форма входа
Главная » 2009 » Август » 28 » Сегодня поставили ПК23-1 на 21083 1,5 литра.
Сегодня поставили ПК23-1 на 21083 1,5 литра.
23:33

Дует хорошо, 0,4 избытка есть как и обещали. Без перепускного клапана под сброс газа был дикий помпаж, ремни проскальзывали, а труба к дроселю тряслась. После установки клапана БОШ от Ауди (1400руб) все стало хорошо. Но после 5000 оборотов кончаются стандартные форсунки. Теперь их нужно менять. :(

Сегодня поставили волговкие форсы, беднение закончилось. Разгон до 6600 оборотов  уверенный, показания ДМРВ - 360кг\час. На более высоких оборотах проскальзывают ремни компресора, ограничили отсечкой.

Дальнейшая история в форуме.

Коментариии об эксплуатации других ползователей:

шумахер Откуда: Бологое Добавлено: Сб Сен 12, 2009 9:12 pm

"у меня пк23-е 21124 мотор и у другана 23-1 на 2111 моторе причём 23-1 мне понравился больше там меньше колесо в диаметре поэтому мощности меньше отбирает дует примерно 1000 на 0.1, т.е. на 7000об/мин 0.7 давление и ремни не проскальзывают вплоть до 7800об/мин... уже накатали(точнее нагоняли) 10тыщ.км.... 

у меня на 21124 моторе 23-е дует 0.8 на 6500об/мин, но и мощности отбирает поболее и маленькие ремешки и основной ремень надо контролировать и с нулевиком посвистывает довольно прикольно и предательски пшикает в обратку на сбросе, накатал уже 15т.км. люфтов нету ремни в норме..."

Просмотров: 1281 | Добавил: mb-sport | Рейтинг: 5.0/3
Copyright MB-Sport! © 2020
Сайт управляется системой uCoz